L’édition 2012 de Rétromobile fait immanquablement pensée à Roland Barthes, qui en 1957, écrivit dans son livre « Mythologies », une Ode à la DS 19 : Je crois que l’automobile est aujourd’hui l’équivalent assez exact des grandes cathédrales gothiques
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AUDI A5, toute dernière édition
La marque aux cinq cercles, propose un restyling de son modèle phare l’Audi A5 à la personnalité automobile bien marquée, et bien plus que la simple version coupé de l’A4. Pour preuve, ce modèle a engendré de nombreuses déclinaisons dont le cabriolet et la version Sportback. Après quatre années et un succès incontestable, Audi amèliore sa gamme A5 avec un facelift généralisé et l’arrivée de nouvelles motorisations.
Walter Da Silva designer considère de but en blanc « je n’ai jamais designé un aussi beau coupé » !. Nous avons donc des modifications de détails mais aussi en profondeur en ce qui concerne cette évolution de l’A5. De bien entendu les modifications visibles ne sautent pas immédiatement aux yeux , mais elles sont suffisamment présente pour que le design extérieur de l’A5 gagne en dynamisme. Technologie présente avec en option un système de « hotspot » qui, une fois la carte 3G intégrée dans le slot prévu, permet à tous les occupants de partager la connexion en wifi. Ainsi, il est désormais facile de se connecter au web sur une tablette ou un portable dans l’habitacle, souhaitons que le conducteur n’oublie pas de conduire !
Economie d’énergie avec le module « efficiency », avec comme but l’économie d’énergie : même la climatisation est réduite ! Et même l’ergonomie du Drive Select a été aussi simplifiée avec un unique bouton et le rappel de programme sélectionné entre les compteurs.
Sinon qu’elles sont les éléments de restyling, un capot moteur plus plongeant, une calandre à bords supérieurs biseautés, un bouclier avant redessiné et des antibrouillards rectangulaires : autant d’éléments qui permettent à cette nouvelle A5 d’avoir un style plus tendance. Les feux leds, dédiès à chaque modèle de la marque, forme un trait continu sur la partie basse du phare. Au niveau de l’arrière de l’A5 un nouveau bouclier et des feux plus fin. La lame A5 s’affute donc……….
Continue readingDes fonctionnalités qui viennent à pic
Inforad lance un nouveau produit dont la particularité est d’inclure une puce Sim à l’intérieur de chaque appareil Inforad Ci , ce qui permet à celui-ci d’être en contact permanent avec la base de données des radars
Continue readingThe Right Stuff: Panamera
Porsche présente une nouvelle motorisation pour son modèle Panamera: un V6 en sus des différentes motorisations et modèles déjà commercialisés. La première approche de la Porsche Panamera est positive, les lignes sont plaisantes, bonne surprise …
Continue readingAudi A1: Elle a tout d’une grande
Le responsable relations presse et publiques d’Audi, François Bacquet, dans son interview présente bien le positionnement de cette nouvelle voiture en terme d’objectifs, de clientèle, et d’équipements. [audio:https://www.forks.fr/wp-content/uploads/2010/09/Interview-Audi-A1-François-Bacquet.mp3|titles=Interview Audi A1 François Bacquet] Interview de François …
Continue readingDans la lutte au LeaderShip Interview Marc de Laitre DG Seat
Un nouveau modèle, un nouveau directeur général la concurrence de plus en plus rude est intéressant de remarquer à quel point les constructeurs automobiles analyse les besoins des utilisateurs. [audio:https://www.forks.fr/wp-content/uploads/2010/05/Intervien-DG-Seat-Marc-Delatrre.mp3|titles=Interview DG Seat Marc Delatre] Forks …
Continue readingUn colosse doué d’une diable d’agilité
On peut être réticent à faire un essai sur un 4*4, synonyme de pollution et d’encombrement excessif. Volkswagen a réussi le tour de force de me convaincre du contraire. Bien entendu il ne s’agit pas …
Continue readingDivine la DS ?
Tel un Sphinx Les mythes sont-ils une valeur sure dans l’automobile? Nous pourrions être amenés à le penser au vu des modèles emblématiques repris par cohorte de marques automobiles. Mais en fin de compte, afin …
Continue readingGORDINI, La vie éternelle si ce n’est la jeunesse éternelle.
La vie éternelle si ce n’est la jeunesse éternelle. Gordini c’est bleu avec deux rayures blanches, cela pouvait aller très vite, généralement avec un beau bruit (cad pour ceux qui apprécie le bruit des échappement …
Continue readingAlfa Romeo 147 Corsica
Avec une volonté certaine de marquer les esprits en présentant des modèles exclusifs, Alfa Romeo, après la formidable 8C Competizione coupé et la 8C Spider, continue à offrir à ses aficionados des voitures formidablement belles …
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